О проекте | Напишите нам | Подписка | Поиск

Выбор читателей:

1 Super High Speed Face Mapping (1000 FPS)
В режиме реального времени отслеживаются движения, строятся и проецируются на лица трёхмерные модели со скоростью 1000 FPS (Frames Per Second - кадров в секунду). Как снимали

0
2 Анна Ривелотэ (18+)
Женщины с бёдрами чуть пошире, милым моим сыновей рожают, А я привыкла, что я чужая, но иногда меня накрывает - Хочется тупо мочить с сортире, женщин с бёдрами чуть пошире

0
3 Подземный город Oulu (Финляндия)
Цент города отдали пешеходам и велосипедистам, а для автомобилей построили подземные дороги

0
4 Любовь, комсомол и весна!
Короткометражка от выпускниц Новосибирской консерватории, струнного трио Silenzium.

0
6 Как неживое помогает разбираться в живом. Или не помогает.
Нейробиологи использовав методы, применяемые для изучения живых нейроструктур, попытались понять, как функционирует древний 8-битный микропроцессор MOS 6502, по сложности уступающий изученному вдоль и
0
8 "Прощай, немытая Россия, страна рабов, страна господ" - четыре версии.
Если продолжить разбираться в истории восьмистишия, можно обнаружить, что неиз
0
9 В Питере пить.
Живу в провинции. Ближайшие крупные города Пермь и Екатеринбург. Всегда поражало, что жители этих городов жалуются, что их город дыра и делать там нечего.
0
10 Голографическая парадигма Вселенной
Существует ли объективная реальность, или Вселенная — голограмма?

0

Aghnides Rhino, 1957 год.

Aghnides Rhino – полноприводный внедорожник с полыми водоизмещающими полусферическими колёсами. Полусферические колёса позволяли перемещаться автомобилю где угодно: по асфальту, грунту, грязи, болоту, глубокому снегу и т.д. 



Было у него и ещё одно преимущество: благодаря форме колёс и низкому центру тяжести Rhino почти невозможно было перевернуть (машина выдерживала крен до 75 градусов), при этом вседорожник легко преодолевал крутые подъёмы с углом наклона до 65 градусов. 

Основным недостатком необычного автомобиля была относительно маленькая грузоподъёмность при огромном весе в 5 тонн. Aghnides Rhino оснащался дизельным силовым агрегатом мощностью 110 лошадиных сил, который разгонял машину до 172 км/ч и съедал 20 литров топлива за 100 км пути. Водомёты, расположенные в задних колёсах, позволяли Rhino плавать со скоростью 8 км/ч.







© http://ibigdan.livejournal.com